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El Half-track parece el resultado de una crisis de identidad entre un tanque y un camión, pero contra todo pronóstico funciona. Conserva la capacidad todoterreno del primero y las ventajas prácticas del segundo: manejo sencillo, una cabina amplia perfecta para invitar a prostitutas y todo el aire libre que necesita el lunático encargado del calibre 50 en la parte trasera.