탄소 섬유 차체와 텅 빈 실내 정도로 경량화를 논한다면 아직 초보입니다. 이탈리 GTO는 한술 더 떠 실내 공기마저 수소 함량을 높여 조금이라도 더 가벼워지려 합니다. 그로티는 차주에게도 동참을 요구합니다. 온몸의 털을 밀고 신장도 최소 하나쯤 포기해야 하죠. 완벽에는 원래 희생이 따르는 법입니다.
