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La Oppressor Mk I marcó un antes y un después en el diseño de vehículos híbridos. La Mk II despega justo donde terminó su predecesora y ya no parece tener motivos para volver al suelo. Es lo más parecido a ponerle una silla de montar a un motor de cohete, agregarle artillería pesada opcional y dejar un enorme botón rojo esperando a que lo presiones.
