Oto przyszłość technologii hybrydowej: Pfister przeznaczył miliony na badania nad niskoemisyjnością, dopracowując silniki elektryczne tak, by dawały większego kopa niż turbodoładowanie. Bez obaw o przypadkowy romans z ekologią – sam proces produkcji generuje tyle CO2, że niweluje dobroczynny wpływ 810 hektarów lasu deszczowego. Podwójny sukces.