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La Vorschlaghammer applique une logique allemande très simple : si le V8 ne tient pas sous le capot, agrandissez le problème. Le résultat est un énorme moteur dans un espace beaucoup trop petit, assez brutal pour atteindre 100 km/h avant que vous ayez fini d’expliquer pourquoi c’était une bonne idée. Prenez votre temps ; la voiture, elle, ne le fera pas.